GEIG: Neue Anforderungen an die Ladeinfrastruktur ab 2027

Wer ist betroffen?

Betroffen sind Eigentümer und Bauherren von Wohn- und Nichtwohngebäuden mit Stellplätzen. Dazu zählen typisch:

• Büro- und Verwaltungsgebäude mit eigenen Stellplatzanlagen,
• Industrie-, Logistik- und Handelsstandorte mit betrieblichen Parkflächen.

Was ändert sich konkret?

• Neue und geänderte Begriffe:
  • Neu definiert werden "Vorverkabelung", "intelligentes Laden" und "isoliertes Kleinstnetz".
  • Geändert werden: "Ladepunkt" und "Stellplatz" (künftig beschränkt auf Fahrzeugklassen M1 und N1).
• Für angrenzende Stellplätze wird die bisher erforderliche unmittelbare physische oder technische Verbindung durch die Lage auf dem Grundstück oder in unmittelbarer Gebäudenähe ersetzt.
• Leitungsinfrastruktur und Vorverkabelung müssen so dimensioniert sein, dass die gesetzlich vorgeschriebene Anzahl von Ladepunkten gleichzeitig und effizient genutzt werden kann; bei nicht öffentlich zugänglichen Stellplätzen ist ein Lademanagementsystem zu berücksichtigen.
• Intelligentes Laden: Ab dem 01.01.2027 neu errichtete oder ersetzte Ladepunkte müssen intelligentes Laden über nicht proprietäre und diskriminierungsfreie Kommunikationsprotokolle ermöglichen.
• Neue Wohngebäude: Die Pflicht greift bereits ab mehr als drei Stellplätzen (bisher: mehr als fünf). Mindestens jeweils 50 % der barrierefreien und nicht barrierefreien Stellplätze sind vorzuverkabeln, die übrigen mit Leitungsinfrastruktur auszustatten.
• Neue Nichtwohngebäude: Die Schwelle sinkt von mehr als sechs auf mehr als fünf Stellplätze. Mindestens jeweils 50 % der Stellplätze sind vorzuverkabeln, die übrigen mit Leitungsinfrastruktur auszustatten; zusätzlich ist ein Ladepunkt je fünf Stellplätze, bei überwiegend als Büro genutzten Gebäuden je zwei Stellplätze erforderlich.
• Renovierung: Bei Wohngebäuden greift die Renovierungspflicht ab mehr als drei Stellplätzen (bisher: mehr als zehn), bei Nichtwohngebäuden ab mehr als fünf (bisher: mehr als zehn). Auch im Bestandsgebäude ist nun die 50-Prozent-Vorverkabelungspflicht einzuhalten. Bei überwiegender Nutzung für Verwaltungs-, Kommunikations- und Organisationsaufgaben (Nichtwohngebäude) ist ein Ladepunkt je zwei Stellplätze erforderlich.
• Bestehende Nichtwohngebäude: Bei mehr als 20 Stellplätzen muss ab dem 01.01.2027 entweder ein Ladepunkt je zehn Stellplätze errichtet oder jeweils mindestens 50 % der barrierefreien und nicht barrierefreien Stellplätze mit Leitungsinfrastruktur ausgestattet werden.
• Ausnahmen: Die Kostengrenze bei größeren Renovierungen steigt von 7 auf 10 Prozent der gesamten Renovierungskosten.

Was ist zu tun?

• Prüfen Sie bei Neubauten und größeren Renovierungen, ob die neuen Schwellenwerte überschritten werden.
• Planen Sie ab dem 01.01.2027 die vorgeschriebene Vorverkabelung, Leitungsinfrastruktur und Anzahl der Ladepunkte frühzeitig in Bau- und Renovierungsvorhaben ein.
• Rüsten Sie bestehende Nichtwohngebäude mit mehr als 20 Stellplätzen bis zum 01.01.2027 entweder mit einem Ladepunkt je zehn Stellplätze oder mit Leitungsinfrastruktur für mindestens 50 % der Stellplätze aus.
• Dimensionieren Sie die elektrische Infrastruktur für die gleichzeitige Nutzung der vorgeschriebenen Ladepunkte.

Hintergrund

Das GEIG trat 2021 in Kraft, um EU-Vorgaben zur gebäudeintegrierten Ladeinfrastruktur umzusetzen. Die seither rasante Entwicklung der Elektromobilität hat die ursprünglichen Anforderungen jedoch schnell überholt; gleichzeitig entstand Anpassungsbedarf durch die novellierte EU-Gebäuderichtlinie (Energy Performance of Buildings Directive, EPBD).

Ab wann gilt das?

• Inkrafttreten: 01.01.2027
• Für Bauanträge oder Bauanzeigen bis zum 31.12.2026 gelten für Neubauten und größere Renovierungen weiterhin die bisherigen §§ 6 bis 9.
• Bestehende Nichtwohngebäude: Wer die bisherige Ladepunktpflicht zwischen dem 27.05.2022 und dem 27.05.2024 erfüllt hat, muss die neuen Anforderungen (ein Ladepunkt je zehn Stellplätze oder Leitungsinfrastruktur für mindestens 50 % der Stellplätze) erst ab dem 02.01.2029 erfüllen. Voraussetzung ist ein Antrag oder eine Bauanzeige zwischen dem 18.03.2021 und dem 31.12.2026.